ข่าว

5G คือเทคโนโลยีการสื่อสารยุคที่ห้า ซึ่งมีคุณสมบัติหลักคือ คลื่นความยาวระดับมิลลิเมตร แบนด์วิดท์กว้างมาก ความเร็วสูงมาก และความหน่วงต่ำมาก 1G บรรลุถึงการสื่อสารด้วยเสียงแบบอนาล็อก โดยอุปกรณ์รุ่นพี่ไม่มีหน้าจอและทำได้เพียงโทรออก 2G บรรลุถึงการสื่อสารด้วยเสียงแบบดิจิทัล โดยอุปกรณ์มีหน้าจอขนาดเล็กที่สามารถส่งข้อความได้ 3G บรรลุถึงการสื่อสารมัลติมีเดียที่นอกเหนือไปจากเสียงและภาพ โดยทำให้หน้าจอมีขนาดใหญ่ขึ้นสำหรับการดูภาพ 4G บรรลุถึงการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตความเร็วสูงในพื้นที่ และสมาร์ทโฟนหน้าจอขนาดใหญ่สามารถรับชมวิดีโอสั้นได้ แต่สัญญาณดีในเขตเมืองและไม่ดีในเขตชนบท 1G-4G เน้นการสื่อสารที่สะดวกและมีประสิทธิภาพมากขึ้นระหว่างผู้คน ในขณะที่ 5G จะทำให้ทุกสิ่งเชื่อมต่อกันได้ทุกที่ทุกเวลา ทำให้มนุษย์กล้าที่จะคาดหวังการมีส่วนร่วมพร้อมกันกับทุกสิ่งบนโลกผ่านการสตรีมสดโดยไม่จำกัดเวลา

การมาถึงของยุค 5G และการนำเทคโนโลยี Massive MIMO มาใช้ ส่งผลให้เกิดแนวโน้มสามประการในการพัฒนาเสาอากาศสถานีฐาน 5G โดยตรง:
1) การพัฒนาเสาอากาศแบบพาสซีฟไปสู่เสาอากาศแบบแอคทีฟ
2) สายป้อนไฟเบอร์ออปติกสำหรับเปลี่ยน
3) หัวส่งสัญญาณระยะไกลด้วยคลื่นความถี่วิทยุ (RRH) และเสาอากาศถูกรวมเข้าด้วยกันบางส่วน

ด้วยวิวัฒนาการอย่างต่อเนื่องของเครือข่ายการสื่อสารไปสู่ ​​5G เสาอากาศแสดงผล (การแบ่งพื้นที่แบบหลายเสาอากาศ), เสาอากาศหลายลำแสง (การเพิ่มความหนาแน่นของเครือข่าย) และเสาอากาศหลายย่านความถี่ (การขยายสเปกตรัม) จะกลายเป็นประเภทหลักของการพัฒนาเสาอากาศสถานีฐานในอนาคต

ด้วยการมาถึงของเครือข่าย 5G ความต้องการเครือข่ายมือถือของผู้ให้บริการรายใหญ่จึงเปลี่ยนแปลงไปอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ครอบคลุมพื้นที่เครือข่ายอย่างเต็มที่ จึงมีการใช้เสาอากาศปรับจูนสถานีฐานหลากหลายประเภทมากขึ้นในวงการสื่อสารเคลื่อนที่ สำหรับเสาอากาศสี่ความถี่ เพื่อให้สามารถควบคุมมุมเอียงลงด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ปัจจุบันมีอุปกรณ์ควบคุมการปรับด้วยไฟฟ้าหลักๆ อยู่สามประเภท ได้แก่ การรวมกันของตัวควบคุมการปรับด้วยไฟฟ้าแบบมอเตอร์คู่สองตัว ตัวควบคุมการปรับด้วยไฟฟ้าแบบมอเตอร์คู่ที่มีกลไกการสลับการส่งกำลัง และตัวควบคุมการปรับด้วยไฟฟ้าแบบมอเตอร์สี่ตัว จะเห็นได้ว่าไม่ว่าจะใช้อุปกรณ์ใด ก็ไม่อาจแยกออกจากการใช้งานมอเตอร์เสาอากาศได้

โครงสร้างหลักของมอเตอร์เสาอากาศปรับจูนไฟฟ้าของสถานีฐานคือเครื่องจักรแบบรวมมอเตอร์และเกียร์ทดรอบ ซึ่งมีฟังก์ชันปรับลดความเร็ว มอเตอร์ส่งกำลังจะให้ความเร็วเอาต์พุตและแรงบิดต่ำ และเกียร์ทดรอบจะเชื่อมต่อกับมอเตอร์ส่งกำลังเพื่อลดความเร็วเอาต์พุตของมอเตอร์ส่งกำลังในขณะที่เพิ่มแรงบิด ทำให้ได้ผลการส่งกำลังที่เหมาะสม เกียร์ทดรอบของมอเตอร์เสาอากาศปรับจูนไฟฟ้าของสถานีฐานมักใช้พารามิเตอร์ทางเทคนิค กำลัง และประสิทธิภาพของมอเตอร์และเกียร์ทดรอบที่ปรับแต่งเอง เพื่อให้ตรงกับปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม เช่น สภาพแวดล้อม สภาพอากาศ ความแตกต่างของอุณหภูมิ และเพื่อให้ได้ผลการส่งกำลังและอายุการใช้งานที่เหมาะสม