หน้าหนังสือ

ข่าว

การใช้ไมโครมอเตอร์ในอุตสาหกรรมยานยนต์

ด้วยการพัฒนาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และความชาญฉลาดในรถยนต์ การประยุกต์ใช้มอเตอร์ขนาดเล็กในรถยนต์ก็เพิ่มขึ้นเช่นกันส่วนใหญ่จะใช้เพื่อปรับปรุงความสะดวกสบาย เช่น การปรับกระจกไฟฟ้า การปรับเบาะไฟฟ้า การระบายอากาศและการนวดที่นั่ง การเปิดประตูข้างด้วยไฟฟ้า ประตูท้ายแบบไฟฟ้า การหมุนหน้าจอ ฯลฯ ขณะเดียวกันยังใช้สำหรับระบบอัจฉริยะและ การขับขี่ที่สะดวกสบาย เช่น พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ที่จอดรถแบบไฟฟ้า มอเตอร์เสริมเบรก เป็นต้น รวมถึงการควบคุมที่แม่นยำอย่างชาญฉลาด เช่น ปั๊มน้ำแบบอิเล็กทรอนิกส์ ช่องจ่ายอากาศแบบไฟฟ้า ปั๊มทำความสะอาดกระจกหน้ารถ เป็นต้น ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ประตูท้ายแบบไฟฟ้า มือจับประตูแบบไฟฟ้า การหมุนหน้าจอ และฟังก์ชันอื่นๆ ค่อยๆ กลายเป็นการกำหนดค่ามาตรฐานของรถยนต์พลังงานใหม่ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสำคัญของไมโครมอเตอร์ในอุตสาหกรรมยานยนต์

สถานะการใช้งานของไมโครมอเตอร์ในอุตสาหกรรมยานยนต์
1. เบา บาง และกะทัดรัด
รูปร่างของไมโครมอเตอร์ในยานยนต์กำลังพัฒนาไปในทิศทางที่แบน มีรูปร่างเป็นแผ่นดิสก์ น้ำหนักเบา และสั้น เพื่อปรับให้เข้ากับความต้องการของสภาพแวดล้อมยานยนต์ที่เฉพาะเจาะจงเพื่อลดขนาดโดยรวม ขั้นแรกให้พิจารณาใช้วัสดุแม่เหล็กถาวร NdFeB ที่มีประสิทธิภาพสูงตัวอย่างเช่น น้ำหนักแม่เหล็กของเฟอร์ไรต์สตาร์ทเตอร์ 1000W คือ 220 กรัมใช้แม่เหล็ก NdFeB น้ำหนักเพียง 68 กรัมมอเตอร์สตาร์ทและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้รับการออกแบบให้เป็นหนึ่งยูนิต ซึ่งช่วยลดน้ำหนักลงครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับยูนิตที่แยกจากกันมอเตอร์แม่เหล็กถาวรกระแสตรงที่มีโรเตอร์แบบลวดพันแบบดิสก์และโรเตอร์แบบม้วนแบบพิมพ์ได้รับการพัฒนาทั้งในและต่างประเทศ ซึ่งสามารถใช้เพื่อระบายความร้อนและระบายอากาศของถังเก็บน้ำของเครื่องยนต์และคอนเดนเซอร์ของเครื่องปรับอากาศสเต็ปเปอร์มอเตอร์แม่เหล็กถาวรแบบแบนสามารถใช้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ เช่น มาตรวัดความเร็วรถยนต์และมิเตอร์วัดระยะทางล่าสุดญี่ปุ่นได้เปิดตัวมอเตอร์พัดลมแบบแรงเหวี่ยงบางพิเศษที่มีความหนาเพียง 20 มม. และสามารถติดตั้งบนผนังเฟรมขนาดเล็กได้ใช้สำหรับระบายอากาศและระบายความร้อนในบางโอกาส

2. ประสิทธิภาพ
ตัวอย่างเช่น หลังจากที่มอเตอร์ปัดน้ำฝนได้ปรับปรุงโครงสร้างลดภาระ โหลดบนแบริ่งมอเตอร์ลดลงอย่างมาก (95%) ปริมาณลดลง น้ำหนักลดลง 36% และแรงบิดของมอเตอร์ลดลง เพิ่มขึ้น 25%ปัจจุบันไมโครมอเตอร์ในยานยนต์ส่วนใหญ่ใช้แม่เหล็กเฟอร์ไรต์เมื่อประสิทธิภาพด้านต้นทุนของแม่เหล็ก NdFeB ดีขึ้น แม่เหล็กเหล่านี้จะเข้ามาแทนที่แม่เหล็กเฟอร์ไรต์ ส่งผลให้ไมโครมอเตอร์ในยานยนต์เบาและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

3. ไร้แปรงถ่าน

ตามข้อกำหนดของการควบคุมรถยนต์และระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ ลดอัตราความล้มเหลว และขจัดสัญญาณรบกวนทางวิทยุ ด้วยการสนับสนุนของวัสดุแม่เหล็กถาวรประสิทธิภาพสูง เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์กำลัง และเทคโนโลยีไมโครอิเล็กทรอนิกส์ มอเตอร์แม่เหล็กถาวร DC ที่มีข้อกำหนดต่างๆ ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายใน รถยนต์จะมีการพัฒนาไปในทิศทางของการแปรงฟัน

4. การควบคุมมอเตอร์ที่ใช้ DSP

ในรถยนต์ระดับไฮเอนด์และหรูหรา มอเตอร์ขนาดเล็กที่ควบคุมโดย DSP (บางชนิดใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ ส่วนควบคุมจะวางไว้ที่ฝาท้ายของมอเตอร์เพื่อรวมชุดควบคุมและมอเตอร์)เมื่อทำความเข้าใจกับจำนวนไมโครมอเตอร์ในรถยนต์แล้ว เราก็สามารถสังเกตระดับของโครงสร้าง ความสะดวกสบาย และความหรูหราของรถได้ในช่วงที่ความต้องการรถยนต์ขยายตัวอย่างรวดเร็วในปัจจุบัน ช่วงการใช้งานของไมโครมอเตอร์ในรถยนต์เริ่มกว้างขึ้นเรื่อย ๆ และการเข้ามาของเงินทุนจากต่างประเทศยังทำให้การแข่งขันในอุตสาหกรรมไมโครมอเตอร์ทวีความรุนแรงมากขึ้นอย่างไรก็ตาม ปรากฏการณ์เหล่านี้สามารถแสดงให้เห็นว่าการพัฒนาไมโครมอเตอร์ในรถยนต์ มีโอกาสในการพัฒนาที่กว้าง และไมโครมอเตอร์จะสร้างความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ในด้านอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์ด้วย


เวลาโพสต์: Dec-01-2023